MVVS Engines發動機 MVVS 152 IRS Boxer
發布時間:2021-05-10 17:10:32 瀏覽:1219
MVVS Engines發動機MVVS 152 boxer與其他型號的116cc非常接近,但配備了新的改進活塞,也用于新的80CC。即使乍一看,全新發動機的曲軸箱也未必明顯。MVVS Engines發動機主要用于150cc雜技。MVVS Engines發動機Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花(#3011TS),氣缸上有兩個火花塞和雙點火系統.
為了獲得最佳利用,MVVS Engines發動機開發了:
AIR-系統:均勻氣缸充氣
進氣由置于后蓋的簧片閥控制。排氣系統面向發動機。曲軸安裝在兩個滾珠軸承、滾針軸承和連桿上,滾針軸承位于兩個孔中?;钊射X含量高的硅制成?;钊贤坑刑厥獾幕瑒油繉樱墒拱l動機磨合,延長使用壽命。鋁制氣缸的工作區域涂有NIKASIL涂層。
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數據表
項目編號 | 3011-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙和機油250ml |
移位 | 152立方厘米 |
缸徑/行程 | 48/42毫米 |
無點火重量 | 3530克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節流閥控制 |
點火重量 | 210克 |
化油器 | 沃爾布羅 |
推薦道具 | 30“ x12”,30“ x13” EVO,30“ x13” EVO LF |
推薦資訊
Tillotson的HR系列化油器提供了廣泛的型號選擇,從HR-1A到HRM-6A,涵蓋了多種尺寸和流量需求。這些化油器適用于各種小型發動機和機械設備,如摩托車、船用發動機、發電機組等。每個型號都可能具有特定的設計和功能,以適應不同的應用場景和工作條件。選擇合適的化油器型號對于確保發動機性能和燃油效率至關重要。
O.S. Engines?在發動機結構上,采用了“OS磷脂模式”的氣缸活塞。當用手轉動曲軸時,它會在上止點附近硬化(活塞上升到頂部),但不是異?;蚬收???梢灾苯邮褂?。O.S. Engines 2沖程發動機MAX-55AX氣缸內徑朝頂部略小。因此,當發動機不運轉(低溫)時,活塞在上止點附近變硬。根據工作時(高溫下)的熱膨脹,使活塞與氣缸之間的間隙最為合適,穩定運轉。
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